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    关 于 我 们

    浙江金波船舶设计有限公司成立于 2020 年 ，公司坐落于浙江省宁波市鄞州区，是一家致力于节能船舶的研发和设计的拥有甲级资质的船舶设计公司。

    本公司设计团队具有丰富的船舶设计经验，其中具有高级工程师资质的人员有10名。

    本公司设计的船型采用国际一流的减速式二冲程低速柴油机创新节能技术，并进行机、桨、船一体化优化设计。研发成功的节能船油耗比2014年以前造的同吨位船同航速时的油耗低40%~45%，船舶能耗比国际海事组织EEDI低29%，该船被命名为“洋普超级节能船”。

    我们每年不断推出更节能的船型，欢迎海内外客商前来洽谈。

    Team Introduction
    团 队 介 绍
    总经理
    我司总经理黄枫元，毕业于上海交通大学船舶与海洋工程系，高级工程师，在船舶设计、制造领域具有 30 年的专业经验，曾在浙江船厂担任总工程师，现任浙江金波船舶设计有限公司总经理。主持设计、建造了散货船系列 2200 吨、6000 吨、25000 吨、51000 吨，53500 吨，58000 吨，64000 吨、82000 吨等散货船；集装箱船系列 405TEU、1800TEU、3500TEU、4250TEU；化学品船系列 4000吨、5500 吨、13000 吨、19800 吨；海工辅助船系列 GPA670、GPA254、GPA696、P105、PX105、SX130，累计超过 100 多艘。曾获宁波市“优秀新产品、新技术、新工艺”三等奖，国家新产品研发基金的奖励，2008 年度宁波市科学技术进步奖二等奖。2007 年被评为宁波市劳动模范。我司的设计工程师也具有丰富船舶的研发经验，他们均来至上海的各大设计院和浙江的各大船厂。
    Four Energy saving optimizations
    四大节能优化
    机浆船一体化附加节能装置
    1
    优化低速柴油机性能
    可降低油耗 6～8％
    2
    增大螺旋浆直径，提高推进效率
    可降低油耗 22～25％
    3
    优化船舶线型，减少阻力
    可降低油耗 12～16％
    4
    加装节能装置
    消涡鳍、导轮
    通过四大方面优化，使新节能船与原同吨位，同航速相比，节能达 38～48％左右。目前我司推出的一款款船型，不仅油耗低，还通过优化船体结构，减少用钢量，减少船舶自重，不仅减少造船成本而且又增加运货量。
    总之，金波推出的一款款新型节能船型，不仅油耗低，而且造船成本低，运货数量多等优点。在中国国内具有最大性价比的船舶产品；也是最低碳排放产品；是迎合未来碳交易最具前途的产品。欢迎大家前来合作，共创美好未来！